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El Metro de Bucarest (en rumano: Metroul din București) es un sistema de transporte rápido subterráneo que da servicio a Bucarest, la capital de Rumanía. Entró en servicio por primera vez el 16 de noviembre de 1979[5] La red está gestionada por Metrorex. Metrorex, una de las dos partes de la red de transporte público de Bucarest, tiene una media de aproximadamente 720.000 viajes de pasajeros por día de la semana (a partir de 2018),[4] en comparación con los 1.180.000 viajeros diarios del sistema de tránsito STB de Bucarest.[6] En total, el sistema Metrorex tiene 78 kilómetros de longitud y 62 estaciones.[1][3]

Los primeros planes para un metro de Bucarest se redactaron a finales de los años 30, junto con los planes generales de modernización urbana de la ciudad[8] El estallido de la Segunda Guerra Mundial, seguido de periodos de tensiones políticas que culminaron con la instauración del comunismo, puso fin a los planes[9].

En 1970, el sistema de transporte público (ITB) ya no era adecuado debido al rápido ritmo de desarrollo urbano, aunque el sistema era el cuarto más grande de Europa. Se creó una comisión, y su conclusión señaló la necesidad de un sistema de tránsito subterráneo que se convertiría en el Metro de Bucarest. El plan de la primera línea se aprobó el 25 de noviembre de 1974 como parte del siguiente plan quinquenal y la construcción del nuevo sistema de metro comenzó el 20 de septiembre de 1975[10].

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Bucarest fue mencionada por primera vez en documentos en 1459. Se convirtió en la capital de Rumanía en 1862 y es el centro de los medios de comunicación, la cultura y el arte rumanos. Su arquitectura es una mezcla de arquitectura histórica (neoclásica), interbélica (Bauhaus y art decó), de la época comunista y moderna. En el periodo entre las dos guerras mundiales, la elegante arquitectura de la ciudad y la sofisticación de su élite hicieron que Bucarest recibiera el apodo de “pequeño París”.

Bucarest es un importante centro industrial, y representa una quinta parte de la producción industrial de Rumanía. Las industrias incluyen maquinaria pesada, aviación, maquinaria de precisión, herramientas agrícolas, muebles, componentes y equipos electrónicos, productos químicos, textiles, artículos de cuero, alambre, jabón, cosméticos y alimentos procesados. Bucarest es también el centro financiero y comercial de Rumanía.

Estas imágenes adquiridas por los satélites Landsat 5 y 8 tienen una ventana temporal de adquisición (antes/después) de treinta años y pretenden mostrar la diferencia urbana desde 1984 hasta hoy. De hecho, las dos imágenes muestran cómo las zonas que rodean la ciudad han experimentado un gran desarrollo urbano durante este periodo.

brașov

Un día en la capital de Rumanía es suficiente para descubrir todo lo que caracteriza a Bucarest. Esta ciudad poscomunista alberga un montón de edificios elegantes en los que la influencia de la arquitectura francesa y bizantina hace que sea una mezcla fascinante. Si te preguntas qué visitar en Bucarest en un día, te indicaré algunos aspectos destacados de la capital de Rumanía. Además, mencionaré algunos datos interesantes por los que es famosa Bucarest. Comencemos.

La capital de Rumanía tiene un montón de callejuelas encantadoras por el casco antiguo que te harán descubrir la historia a cada paso. Es una ciudad de crecimiento dinámico y un importante centro comercial e industrial. Si quieres saber por qué es famosa Bucarest, tienes que saber que entre la mezcla de edificios de diferentes siglos hay muchos cafés escondidos, joyas arquitectónicas olvidadas en rincones escondidos. Esto hace que la ciudad de Bucarest sea única. Aquí tienes más razones para visitar Bucarest.

El palacio, también llamado la casa del pueblo, no sólo es el edificio más grande de Europa, sino el segundo más grande después del Pentágono. El Parlamento de Bucarest tiene casi cuatro millones de metros cuadrados y mil habitaciones, incluyendo la sede del Parlamento rumano, el Senado, la Cámara de Diputados, tres museos y un centro de conferencias internacional. En términos de peso, es el edificio más pesado del mundo.

sighișoara

Fundeni es un distrito situado en la periferia noreste de Bucarest, Rumanía, en la orilla izquierda del río Colentina, aguas abajo del Monasterio de Plumbuita y cerca del lago Fundeni que se formó en el río. En su oeste y noroeste se encuentran los barrios de Colentina y Andronache, en su norte la ciudad de Voluntari y en su este el municipio de Dobroești.

En 1864, el pueblo, junto con Colentina, formó la comuna rural Colentina-Fundeni. La reforma agraria de 1864 distribuyó la propiedad a algunos campesinos, sin disolver las grandes propiedades. A finales del siglo XIX, de las 653 hectáreas de tierra cultivable administradas por el pueblo, 500 hectáreas eran propiedad del terrateniente Ștefan Capșa, mientras que el resto, 153 hectáreas, eran propiedad de los campesinos. La población total del pueblo era de 279 habitantes[4].

En 1939, Fundeni fue incluido en Bucarest, junto con otros pueblos de la zona. Tras la Segunda Guerra Mundial, Colentina fue reconstruido como barrio urbano, pero Fundeni siguió siendo más rural durante décadas tras su inclusión en la ciudad[5].

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