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Diseño atrevido y mejoras tecnológicas: estos dos rasgos son característicos del nuevo Kia Sportage, que debuta inmediatamente después de su primo más premium llamado Hyundai Tucson. La quinta generación del crossover coreano competirá con reconocidos líderes de la clase como el Volkswagen Tiguan y el Peugeot 3008. El recién llegado está diseñado específicamente para el mercado europeo, por lo que sus características y cualidades de consumo deben satisfacer las exigentes demandas de los clientes. Además, durante la presentación se supo que se espera la versión eléctrica del Kia Sportage.

El verdadero monstruo de Brabus llegará al mercado con una tirada de 25 ejemplares. Tan interesante en el modelo con el índice 900 Rocket Edition. ¡Este es el SUV más potente del mundo, que se fabrica en las instalaciones de producción del fabricante de automóviles! Construido sobre la base del Mercedes-AMG G63 con un motor V8, el recién llegado puede presumir de 900 CV, lo que permite que el SUV de 2,5 toneladas para desarrollar una velocidad máxima de 280 km / h y acelerar de 0 a 100 km / h en sólo 3,7 segundos. El coste del exclusivo Brabus 900 Rocket Edition 1 supera los 500 mil euros, pero no es tan caro teniendo en cuenta el futuro aumento de precio entre los coleccionistas de coches raros…

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Los concesionarios que venden coches nuevos en Italia suelen encargarse de todos los trámites necesarios en nombre del comprador. Una agencia especializada, conocida como Agenzia di Pratiche Auto, se encarga de este proceso. El coste está incluido en el precio en carretera de un vehículo nuevo.

La compra de un coche de segunda mano es un procedimiento más complejo que la compra de un vehículo nuevo, ya que implica más gestiones por parte del comprador. Un Agenzie di Pratiche Auto puede ayudarle con los trámites.

La oficina del Pubblico Registro Automobilistico (PRA) del Automobile Club d’Italia también redactará todos los documentos necesarios en nombre del comprador, incluyendo su firma ante notario. Puede ser conveniente llevar a alguien que hable suficientemente bien el italiano para entender los documentos.

Si no se registra el cambio de titularidad en el plazo de 60 días, el antiguo propietario sigue siendo el titular de facto del coche en el registro público de vehículos y seguirá siendo responsable del impago de impuestos, de los accidentes causados o de las infracciones del Código de la Circulación (Codice della Strada).

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El agente del carabiniere, que formaba parte de un control rutinario contra el contrabando cerca de la frontera entre Italia y Eslovenia, se confundió al revisar el título del coche (que, al igual que las placas, era francés), los documentos de propiedad (que decían que lo había comprado en Milán) y mi permiso de conducir (que decía que vivía en Pensilvania).

Vale, ya sabes que tiene que haber un inconveniente, y lo hay: el mínimo de 17 días. El leasing no funcionará para tus vacaciones de dos semanas, aunque incluso en ese caso, las matemáticas a veces te favorecen si haces un leasing mínimo de 17 días y simplemente entregas el coche tres días antes. Hay otras desventajas (o al menos consideraciones):

Hice mis propios números comparando las tres agencias de alquiler con Hertz y Avis. No te aburriré con los detalles (excepto para decir que Hertz era la más cara con diferencia), pero el resultado práctico fue que, si eres de los que rechazan el CDW y otros seguros (una situación poco realista en los países en los que se requiere, incluyendo Italia y España), los alquileres pueden ser más baratos en un periodo de 17 días (en un 30-36%) e incluso en un periodo de 30 días (15%), pero un alquiler es un 10% más barato en un periodo de seis semanas.

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Podemos asistirle perfectamente en la compra de un coche clásico. A pesar de la gran cantidad de coches clásicos italianos en nuestra sala de exposición, es posible que no tengamos su coche deseado en stock. En ese caso, trabajaremos con usted para encontrar un coche clásico italiano adecuado, tanto en el interior como en el extranjero.