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En la mochila no debe faltar la ropa adecuada -ligera, cómoda, duradera y de buena transpiración-. El calzado es, sin duda, el mejor amigo del viajero, por lo que debe ser ligero y adecuado. Mejor si ha sido utilizado para evitar las rozaduras y ampollas que suelen producir los recién estrenados.
Se recomienda llevar un chubasquero impermeable u otro elemento prioritario que no debe faltar en casa. Lo mismo ocurre con el botiquín, que debe contener las claves para curar las heridas (gasas y vendas, agua oxigenada, vendas, pomada para los calambres….).
La ruta “Huellas de Santa Teresa” lleva al viajero por 17 municipios de distintos puntos de España, incluyendo varias paradas en Castilla y León que permiten conocer la vida y obra de la Santa en esta región.
Podrá planificar la ruta en función de sus necesidades y personalizar su itinerario por los distintos municipios, tomándose todo el tiempo que necesite para descubrir los distintos lugares que incluye esta ruta apta para todas las edades. Cada persona tiene sus propias razones para seguir los pasos de Santa Teresa, convirtiéndola en una peregrinación o en una ruta turística, cultural, patrimonial o incluso gastronómica.
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Las rutas ferroviarias unen las principales provincias de Castilla y León entre sí, y éstas conectan la región con el resto de ellas y con Portugal. Castilla y León cuenta con una red ferroviaria que atraviesa la región a través de sus más de 3.000 kms. de vías, por donde discurre la mayor parte del tráfico ferroviario de la mitad norte de España.
En cuanto a las mercancías, la red ferroviaria mueve actualmente más de 3.200 toneladas diarias, aprovechando la importancia estratégica de los nodos logísticos situados a lo largo de la misma. En ese sentido, el diseño del mapa ferroviario español otorga a Castilla y León el papel de articular y enlazar el tráfico de mercancías entre el Norte y el Sur de España, especialmente en sus ramificaciones hacia el Noroeste (Galicia) y el Noreste (País Vasco, Cataluña y Francia). Eso favorece, además, el acceso de estas mercancías a los principales puertos de la Península Ibérica.