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La línea C-9, antes conocida como Ferrocarril Eléctrico del Guadarrama, es un ferrocarril de montaña de vía estrecha incorporado a la red de Cercanías de Madrid. La línea está operada por Renfe Operadora y discurre por la Sierra de Guadarrama desde Cercedilla, Madrid, hasta el puerto de Cotos, Segovia[3][4] Aunque está clasificada como línea de cercanías, la línea C-9 da servicio principalmente a las estaciones de esquí de los puertos de Cotos y Navacerrada,[5] conectando con el resto de la red de Cercanías con la línea C-8 en la estación de Cercedilla[1] La línea C-9 es la única de ancho métrico entre las líneas de Cercanías Madrid[6].
El ferrocarril fue concebido en la década de 1910 como medio de conexión entre la ciudad de Madrid y la sierra de Guadarrama a través del puerto de Navacerrada. La construcción se inició en 1919 y el tramo que unía Cercedilla, en la línea Madrid-Segovia, con Navacerrada se inauguró el 12 de julio de 1923 con el nombre de Ferrocarril Eléctrico de Guadarrama[7][8] A la inauguración asistieron los Reyes de España. La línea se electrificó originalmente a 1000 V cc.[9] El servicio se interrumpió durante la Guerra Civil española, pero se reanudó en 1940. En 1954, la línea fue adquirida por la RENFE, controlada por el Estado, siendo la única línea de ancho de vía que explotaba. RENFE inició la construcción de la prolongación hasta el puerto de Cotos en 1959. El tramo hasta Cotos, que incluye un túnel de 671 m de longitud a través de Navacerrada, se completó en 1964[10].
pase de un día de renfe
Este servicio de Renfe consta de 9 líneas de tren que circulan por la Comunidad de Madrid. Todas parten o tienen parada en la estación de Atocha. En algunas zonas se puede utilizar el mismo billete que para el metro y los autobuses.
Los trenes de Cercanías son baratos y rápidos, por lo que son la mejor opción para ir y venir de los pueblos de la Comunidad de Madrid. De hecho, son ideales para realizar excursiones de un día a las afueras de la ciudad, a la Sierra de Guadarrama y a lugares cercanos declarados Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, como Alcalá de Henares, Aranjuez y El Escorial. También puede utilizar los trenes de Cercanías dentro de la ciudad, viajando, por ejemplo, entre las estaciones de Madrid – Chamartín – Clara Campoamor y Atocha, lo que resulta mucho más rápido que el Metro.
Está permitido viajar con bicicletas en todos los trenes de Cercanías y entre todas las estaciones. La única excepción es la línea C-9 (Cotos-Cercedilla) en la que sólo se puede embarcar con una bicicleta en Cotos o Cercedilla (no en Puerta de Navacerrada). En esta línea no se permiten las bicicletas los fines de semana ni durante la temporada de invierno.
metro cercanías madrid
Este servicio de Renfe consta de 9 líneas de tren que circulan por la Comunidad de Madrid. Todas parten o tienen parada en la estación de Atocha. En algunas zonas se puede utilizar el mismo billete que para el metro y los autobuses.
Los trenes de Cercanías son baratos y rápidos, por lo que son la mejor opción para ir y venir de los pueblos de la Comunidad de Madrid. De hecho, son ideales para realizar excursiones de un día a las afueras de la ciudad, a la Sierra de Guadarrama y a lugares cercanos declarados Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, como Alcalá de Henares, Aranjuez y El Escorial. También puede utilizar los trenes de Cercanías dentro de la ciudad, viajando, por ejemplo, entre las estaciones de Madrid – Chamartín – Clara Campoamor y Atocha, lo que resulta mucho más rápido que el Metro.
Está permitido viajar con bicicletas en todos los trenes de Cercanías y entre todas las estaciones. La única excepción es la línea C-9 (Cotos-Cercedilla) en la que sólo se puede embarcar con una bicicleta en Cotos o Cercedilla (no en Puerta de Navacerrada). En esta línea no se permiten las bicicletas los fines de semana ni durante la temporada de invierno.
billetes de cercanías de madrid
Sus líneas de tren cubren un área desde el Norte (San Ildefonso) con parada en Cotos hasta el Sur (Aranjuez) con parada en Aranjuez.Su parada más occidental es Santa María De La Alameda – Peguerinos (Santa María De La Alameda) y la más oriental es Guadalajara (Guadalajara).
Sus líneas de tren cubren una zona que va desde el norte (San Ildefonso) con parada en Cotos hasta el sur (Aranjuez) con parada en Aranjuez.Su parada más occidental es Santa María De La Alameda – Peguerinos (Santa María De La Alameda) y la más oriental es Guadalajara (Guadalajara).
La línea más larga de Renfe Cercanías es: C3A. Esta línea de tren parte de Aranjuez (Aranjuez) y termina en Santa María De La Alameda – Peguerinos (Santa María De La Alameda). Recorre más de 119 km y tiene 27 paradas.
Los costes y precios de los diferentes tipos de billetes pueden variar, en función de varios factores. Consulte la aplicación Moovit para ver las tarifas de las líneas individuales. Para más información sobre las tarifas de los viajes y para comprar billetes de tren online, visite la página oficial de Renfe Cercanías.