Como se petrolea un motor

Shell rotella

Estás conduciendo por la carretera y el recordatorio de cambio de aceite se enciende en tu coche. Sabés que es una señal de que es hora de cambiar el aceite, pero ¿qué significa exactamente? El cambio de aceite en un coche es un procedimiento bastante rápido y fácil, y es esencial para mantener el motor limpio y funcionando eficazmente. Con el tiempo, los cambios de aceite regulares ayudarán a eliminar los contaminantes acumulados y a prolongar la vida de su motor.

históricamente una simple mezcla de aceite base y aditivos. Hoy en día, sin embargo, el aceite de motor sintético moderno hace mucho más que lubricar: proporciona protección contra el desgaste, mantiene la viscosidad a distintas temperaturas, evita la acumulación de ácidos y limpia y protege los turbos y los componentes modernos del motor.  El aceite de motor sigue estando compuesto por aceites base y aditivos, pero su calidad ha mejorado notablemente. Los aceites base representan entre el 70 y el 90% del total y se derivan del gas natural o del petróleo crudo. Los aditivos representan entre el 10 y el 30% del total.

Cómo funciona el aceite del motor

La mayoría de la gente sabe que hay que añadir aceite en la parte superior del motor y que el aceite sale por la parte inferior. Como he trabajado en la reparación de automóviles durante 35 años, no es un misterio para mí lo que ocurre entre el llenado y el cambio de aceite. Pero me sorprende el número de personas que no tienen una idea real del camino que recorre el aceite mientras se abre paso en el interior del motor.

Para responder a esta pregunta, utilizaría el método socrático y haría algunas preguntas propias: ¿Qué tipo de coche conduces? ¿Qué condiciones de conducción encuentra más a menudo? ¿Dónde vive? ¿Cuántos años tiene su coche?

En primer lugar, el aceite que se vierte en la parte superior del motor recorre muchos caminos hasta llegar a la bandeja de aceite inferior, a menudo llamada cárter, donde se encuentra el tapón de drenaje. El aceite recorre varios caminos diferentes para volver al fondo, pero sólo un camino, bajo presión, para hacer su trabajo.

La figura 1 muestra un tubo con una malla metálica de tejido suelto en el fondo del cárter. La rejilla está unida a un tubo de recogida, que conduce directamente a la bomba de aceite. El tubo y la rejilla se sumergen en el aceite a una profundidad de unas cuatro pulgadas. El tamiz impide que entren en la bomba de aceite trozos grandes de basura, normalmente de más de 1/32 de pulgada.

Pennzoil

En la serie sobre los fundamentos de los lubricantes, le hemos mostrado cuáles son importantes de conocer, cuál es su función principal, de qué están compuestos y qué funciones cumplen los diferentes “ingredientes” (como los aceites base y los aditivos ).

Esta vez, vamos a ponernos un poco más prácticos: le mostraremos cómo un lubricante recorre efectivamente un motor. A continuación, le mostraremos las funciones más importantes de un lubricante.

Reducir la fricción es lo que la mayoría de la gente piensa cuando se le pregunta qué hace un lubricante. Con todas sus piezas que se mueven rápidamente y muy cerca unas de otras, un motor no sobreviviría mucho tiempo sin un lubricante que “suavice las cosas”.

La limpieza se refiere a las impurezas que existen en un motor. La combustión, el proceso que tiene lugar dentro de un motor, produce hollín y contaminantes. Sin lubricantes, éstos formarían grandes depósitos en el paso del bloque de aceite, dificultando así el rendimiento del motor.

Un motor acumula ácidos. Éstos pueden causar daños importantes en forma de corrosión, y una disminución del rendimiento o incluso un fallo general del motor. Los lubricantes contienen detergentes que neutralizan el ácido. De este modo, se evita la oxidación, especialmente en los cojinetes. Algunos lubricantes de alto rendimiento contienen además inhibidores de la corrosión para proteger los metales blandos.

Estado de quaker

Una vez que tenga el aceite, asegúrese de que su coche está de nuevo aparcado en un terreno llano. El motor debe estar frío y hay que esperar al menos 20 minutos para que el aceite se vacíe por completo en el cárter.

Su motor no sólo necesita la especificación correcta de aceite de motor, sino que también necesita tener la cantidad correcta en todo momento. Así que no espere a que se encienda una luz de advertencia en el salpicadero antes de abrir el capó; es una buena idea comprobar el aceite del motor en la varilla al menos una vez a la semana, y siempre antes de un viaje por carretera.

Circular con un nivel de aceite bajo es increíblemente perjudicial para el motor, por lo que es importante comprobar el aceite del motor con regularidad. No confíe sólo en las luces de advertencia del salpicadero; comprobar el aceite del motor en la varilla es una tarea de mantenimiento del coche sencilla pero importante que absolutamente todo el mundo puede hacer en casa.

¿Por qué elegir aceite de motor totalmente sintético? Aunque su garantía no dependa de que elija un aceite de motor sintético, sigue siendo la opción más sólida y mejor para cualquier motor. Siempre que elija el grado y la especificación correctos de aceite sintético, se garantiza que superará los requisitos del fabricante y proporcionará a su motor la mejor protección posible.