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venta de baterías de coches eléctricos en el reino unido
Hasta hace poco, comprar un coche eléctrico de segunda mano suponía un salto a lo desconocido. Considerados raros y técnicamente complejos, estos vehículos de cero emisiones en el tubo de escape eran tratados con escepticismo por los compradores tradicionales de segunda mano, más interesados en las ofertas que en las baterías.
Sin embargo, como los fabricantes han ido incorporando cada vez más vehículos eléctricos a su catálogo en los últimos años, la oferta de vehículos de segunda mano no deja de aumentar. Además, la mayor concienciación sobre la necesidad de conducir con cero emisiones está empezando a calar, haciendo que un coche eléctrico de segunda mano sea más deseable que nunca.
Lo más evidente son los BEV (vehículos eléctricos de batería), que son los que suelen venir a la mente cuando se piensa en coches eléctricos. Estas máquinas, que utilizan un gran paquete de baterías para alimentar uno o varios motores eléctricos, funcionan exclusivamente con electricidad. Como resultado, la “ansiedad por la autonomía” puede ser un problema, ya que los conductores a veces temen quedarse sin energía. En algunos de los primeros BEV, esta es una preocupación real, ya que la distancia entre las cargas de, por ejemplo, un primer Nissan Leaf es de poco más de 90 millas. Sin embargo, algunos de los últimos modelos alcanzan los 300 e incluso 400 kilómetros con una sola carga.
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Hasta hace poco, la compra de un coche eléctrico de segunda mano era una especie de salto a lo desconocido. Considerados raros y técnicamente complejos, estos vehículos de cero emisiones en el tubo de escape eran tratados con escepticismo por los compradores tradicionales de segunda mano, más interesados en las ofertas que en las baterías.
Sin embargo, como los fabricantes han ido añadiendo más vehículos eléctricos a su gama en los últimos años, la oferta de vehículos de segunda mano no deja de aumentar. Además, la mayor concienciación sobre la necesidad de conducir con cero emisiones está empezando a calar, haciendo que un coche eléctrico de segunda mano sea más deseable que nunca.
Lo más evidente son los BEV (vehículos eléctricos de batería), que son los que suelen venir a la mente cuando se piensa en coches eléctricos. Estas máquinas, que utilizan un gran paquete de baterías para alimentar uno o varios motores eléctricos, funcionan exclusivamente con electricidad. Como resultado, la “ansiedad por la autonomía” puede ser un problema, ya que los conductores a veces temen quedarse sin energía. En algunos de los primeros BEV, esta es una preocupación real, ya que la distancia entre las cargas de, por ejemplo, un primer Nissan Leaf es de poco más de 90 millas. Sin embargo, algunos de los últimos modelos alcanzan los 300 e incluso 400 kilómetros con una sola carga.
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Coches eléctricos de segunda mano – ¿Debo comprar un coche eléctrico de segunda mano? Con más modelos entre los que elegir, precios más bajos y mejores prestaciones que nunca, los coches eléctricos están en auge a lo grande. Pero mientras los últimos modelos acaparan los titulares, los coches eléctricos de ayer siguen ofreciendo una automoción ecológica fiable y barata. Los coches eléctricos de segunda mano más baratos cuestan sólo 5.000 euros, por lo que comprar un coche eléctrico de segunda mano puede suponer un gran ahorro. Por eso, antes de precipitarte, investiga y revisa a fondo el coche. En esta guía, vamos a cubrir algunas de las cosas clave que usted necesita mirar hacia fuera, para asegurarse de que usted consigue el coche de segunda mano de sus sueños eléctricos.Mientras que usted está haciendo su investigación en su coche eléctrico perfecto debe considerar la búsqueda de una tarifa de vehículo eléctrico y si sería bueno para usted.
¿Por qué comprar un coche eléctrico de segunda mano? Los coches eléctricos son cada vez más asequibles a medida que se van imponiendo, pero el coche eléctrico nuevo más barato sigue costando unos 17.000 euros. Un coche eléctrico de segunda mano es una alternativa viable si tu presupuesto no llega a tanto. Por ejemplo, en Autotrader hemos encontrado un Nissan Leaf de cinco años de antigüedad por unos 8.300 euros. La buena noticia es que también puede acogerse a la mayoría de las exenciones y subvenciones por bajas emisiones. Además, al tener menos piezas móviles, evitarás algunas de las grandes facturas asociadas a los coches de gasolina envejecidos, como el cambio de la correa de distribución o un nuevo tubo de escape.Tampoco faltan los coches eléctricos de segunda mano entre los que elegir. Encontramos más de 3.000 en Autotrader en abril de 2020. Y es probable que esa cifra aumente rápidamente. La elección de los modelos disponibles depende de la edad del coche que busques. Si te remontas sólo cinco años atrás, podrás elegir entre menos de 15 modelos convencionales. Si vas a comprar un coche de pocos meses, tienes aún más opciones.
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Pero hay que tener cuidado con algunas cosas. Por ejemplo, el mercado de vehículos eléctricos de segunda mano es todavía muy pequeño, por lo que probablemente tendrás que viajar para encontrar el coche adecuado y estar preparado para hacer algunas concesiones.
Por suerte, la mayoría de los coches eléctricos vienen bien especificados, pero aun así tendrás que hacer los deberes. Al fin y al cabo, aquí no podrás comprobar el aceite o inspeccionar los signos de una junta de culata fundida… Asegúrate de que es el coche adecuado para ti00/10Suena obvio, ¿verdad? Pero te sorprendería. Pregúntate: “¿Para qué voy a utilizar este coche?”. Si no estás seguro, lleva un diario de todos los viajes que hagas en el coche que vas a sustituir. Puede que pienses que necesitas un coche para ir a la ciudad o un coche para ir al trabajo… pero todos esos viajes regulares para ver a la familia a cientos de kilómetros de distancia podrían causar algunos problemas.
Compruebe el historial de servicio00/10Esto es lo mismo para cualquier coche: compruebe el historial de servicio. Un coche usado es tan bueno como la persona a la que se lo compras. Aunque es fácil imaginar que los vehículos eléctricos no requieren tanto mantenimiento, sigue siendo un coche y tendrá piezas de desgaste.